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航空障碍灯的四大联闪控制方式孰优孰劣

来源:广州北斗星障碍灯有限公司发布时间:2021-06-08

依据相关的航空障碍灯标准规范,在一个建筑群里的所有航空障碍灯必须做到同步闪烁的效果,以便标示出建筑群的整体轮廓辅助航空飞行器的安全飞行。因此,对于航空障碍灯而言,同步闪烁的功能是一项考察航空障碍灯的重要指标。目前市面上的航空障碍灯常见的有以下四种方式控制联闪效果。其中四种方式各有千秋,在实际使用过程中需根据现场安装环境和项目设计来确定具体需要采取哪种方式的同步闪烁。

航空障碍灯采用的是光控模式,建筑群、构建物每个面受光是不一样的,航空障碍灯最先处于光控临界点的会先闪烁,这就导致每个航空障碍灯点亮的顺序不一致,此时,需要GPS进行同步调节,这个调节的时间5分钟到1个小时不等。所以会造成,当夜幕降临后,航空障碍灯会出现短暂的闪烁不同步的情况,很多客户误以为产品有问题。要想避免这问题,建议使用强硬的措施,采用控制器的控制方式。下面小编带大家一起来大致了解下控制器使用说明。


使用控制箱控制航空障碍灯的同步联闪是目前很普遍的方式,较其他控制方式, 控制箱来的更直接,如果说其他的控制方式属于软控,那么控制器控制则属于硬控,保证性更强。障碍灯控制器为航空障碍灯控制系统,可控制各系列航空障碍灯同步闪烁,自带光控和时控双控制系统,并可监控每一盏灯具的工作状态,当灯具发生故障时,控制器可发出故障报警信号。本产品为户外型,可以直接使用于室外环境。